קסדת האופניים בלתי נראית (עד שתצטרך אותה) | חדשנות | סמית'סוניאן - מאמרים, חדשנות, בריאות ורפואה, טכנולוגיה

אין הרבה אנשים בחוץ שיגידו לך שהם אוהבים לחבוש קסדות; רק המחשבה עליהם יכולה להרתיע מכמה רוכבי אופניים מלפגוע בדרך. אז כששוודיה העבירה סבב חדש של חוקים על אופניים בשנת 2005, שהורה לכל הילדים מתחת לגיל 15 לחבוש קסדות במהלך אופניים, מבוגרים חששו שהם יהיו הבאים.

תוכן קשור

אנשים בשנות ה- 1800 חלמו לרכוב על אופניים על מים

הבהלה הובילה את הסטודנטים לתארים מתקדמים בעיצוב תעשייתי אז תרזה אלסטין ואנה האופט לחקור את עבודת הגמר שלהם באוניברסיטת לונד מדוע אנשים בדיוק, במדינה שמתהדרת בשתי האוכלוסיות הגדולות ביותר ברוכבי אופניים, ואחת המספרים הגבוהים ביותר של מקרי מוות הקשורים לאופניים. בשנה , היו כל כך נרתעים ממתן ציוד המגן. הזוג מצא כי מלבד ראש הקסדה, אנשים חשבו שהקסדות המסורתיות אינן מכוערות ולא נוחות. שלא לדבר, קשה למצוא דרך חלקה להיכנס לפגישה או לבר עם קסדה קשה ומגושמת בגרירה. בהתחשב בתגובות אלה, אלסטין והופט יצאו לעצב הילוך ראש שאנשים ילבשו בין אם הם נאלצו או לא.

"היה אדם אחד שאמר בעצם 'אני חושב שזה יצטרך להיות בלתי נראה בשבילי כדי לרצות ללבוש את זה'", אומר אלסטין. "זו הייתה מוטיבציה נהדרת עבורנו כי התחלנו לחשוב, טוב, אולי קסדות לא אמורות להילבש על הראש שלך."

שבע שנים לאחר מכן פיתח הצמד אב-טיפוס של הוודינג, קסדה שחוקה סביב הצוואר לעומת ראש בראש. הם נתנו למוצר שם שבדי לכבוד שורשיו. "הוודינג", כלומר ראש, מנהיג או מודל לחיקוי, נראה כמו התאמה טובה, בהתחשב בכך שלובשי הקסדה בהחלט נמצאים בחלל החיצוני. ידוע כ"קסדה הבלתי נראית "לרוב, תנועת המכשיר חיישנים - מאותו סוג המשמש במכשירים בסגנון Wii - מזהים מתי הגוף נע בצורה לא תקינה. בנסיבות בהן רוכבי אופניים נמצאים בתאונה, או מתחילים ליפול, הקסדה, בטכנולוגיית כריות האוויר, מפרסת מכסה ניילון מתנפח סביב ראשו של רוכב האופניים.

קרדיט: Hövding

ניפוח גז קר, המוצב בצווארון האחורי של הקסדה, שואב את מכסה המנוע עם הליום כאשר החיישנים מופעלים. הקסדה נשארת מנופחת במשך מספר שניות, כך שתוכל לספוג את הזעזוע של מכות מרובות באותה תאונה, לפני ששחררה את הגז, ולאט לאט.

"הוא מכיר בכך שתנועת גופך עוברת תנועה לא תקינה שאינך יכול להיות אלא אם כן גופך ממוקם באופן קיצוני ממה שהוא אמור להיות, " אומר אלסטין. "במובן מסוים, זו טכנולוגיה שקיימה בעבר, אך שימשה יחד בצורה חדשה."

אבל מה אם האופניים שלך תופסים סלע בצמיג שלו, או שאתה נודע להימנע ממכונית ואז מצליח לתקן את הנתיב שלך? האם הקסדה תפרוס?

זה אחד הדאגות שאלסטין שומע לרוב לגבי המוצר. אבל עד כה זה לא קרה. הסיבה, לדבריה, היא זו: החיישנים מתוכננים עם נתונים בשווי שנים על תאונות אופניים. היא והאופט שיחזרו את "כמעט כל סוג של אירוע" - החליקה על קרח לביצוע פגיעות מכלי רכב מרובים - ומעקב אחר מצלמות מהירות ותוכנות מחשב כיצד נעה רוכבי פעלולים ודומסי התרסקות בתגובה אליהם. הם גם אספו נתונים משעות על גבי שעות רכיבה בטוחה. יחד מידע זה מעניק אלגוריתם המפריד בין תנועות רגילות וחריגות. הקסדה משתמשת באלגוריתם כדי לזהות את ההבדל.

"היו לנו מספר עצום של אבות טיפוס שונים כדי לכוונן את האלגוריתם ואת פונקציית ההדק ולגרום לכרית האוויר להתנפח כראוי סביב הראש, " אומר אלסטין.

קרדיט: Hövding

ברגע שהיה אב טיפוס במקום, היה עליו לאשר אותו על ידי המכון הטכנולוגי השבדי, שבודק את כל קסדות האופניים לבטיחות לפני שניתן יהיה למכור אותם באירופה. הקסדה שוחררה בשוק בנובמבר 2011 בשבדיה; בתחילת 2013 היא הושקה ברחבי אירופה. יותר מ- 250 קמעונאים מוכרים את המוצר, ואלפי רוכבי אופניים ברחבי היבשת משתמשים בהם, אומר אלסטין. מוקדם לומר מתי הקסדות עשויות להיות זמינות במדינות אחרות, כמו ארה"ב וקנדה.

ובכל זאת, הקסדה קיבלה את מבקריה. בסביבות ה -540 דולר מכסה המנוע, המגיע במספר עיצובים, יקר בהרבה מכפי שרוב רוכבי האופניים היו מוציאים בדרך כלל על קסדה. נוסף על כך, הם יכולים להשתמש בזה רק פעם אחת; זה חסר תועלת לאחר הפעם הראשונה שהמכסה המנוע מופעל.

בהגנה אומר אלסטין כי יש להחליף קסדות מסורתיות גם לאחר שייפגעו. ה- Hövding טוען גם יתרונות אחרים, מהיכולת לקחת מספר פגיעות בתאונה יחידה ועד מתן כיסוי רב יותר מאשר קסדה טיפוסית. גם ספיגת הזעזועים גדולה פי שלוש מהקסדה המסורתית, אומר היוצר.

בשוודיה, קמעונאים מציעים לרוב הנחות של 50 אחוזים על קסדות חדשות למי שנקלע לתאונות. קסדות מכוסות גם בביטוח דירה, מה שאומר שהעלות המלאה של קסדה חדשה בדרך כלל לא נגמרה מכיסו, לפי אלסטין.

"זה יקר לייצר, " היא אומרת, "אבל מה שאתה מקבל זה מוצר מעולה."

הטכנולוגיה שעושה שימוש בהווידינג עשויה להוביל בקרוב ליישומים אחרים, אם כי אלסטין אומרת שהיא לא ממליצה להשתמש בקסדה למשהו אחר מלבד רכיבה על אופניים, Hövding "ניגשה ללא הרף" מאז השקתה על ידי אנשים עם אפילפסיה המחפשים דרך להגיע להגן על עצמם מפני התקפים. הם אפילו שמעו דיווחים על אנשים שאומרים שהקסדות הגנו עליהם בזמן שתפסו. הקבוצה זכתה לאחרונה בחותם המצוינות לחידוש האפילפסיה של קרן האפילפסיה שהגיע עם מענק של 25, 000 דולר כדי להניע פיתוח של כרית אוויר לאנשים עם אפילפסיה.

"אנו מקווים להיכנס לתחומי שימוש חדשים ולפתח את הטכנולוגיה בהמשך ליישומים חדשים [כדי שנוכל] להציל אנשים בדרכים אחרות, " היא אומרת. "יש הרבה מה לעשות - בהחלט לא חסר לנו רעיונות."