בשנת 1950 כ- 1.7 מיליון ספינות דייג מכל הצורות והגדלים גילו את האוקיינוסים בעולם, אך רק 20 אחוז מהם היו בעלי מנועים, מה שהגביל את טווח הגודל שלהם ואת כמות הדגים שהם יכלו לאסוף. כעת, 65 שנה לאחר מכן, מספר הסירות קפץ ל -3.7 מיליון ספינות דייג, 68 אחוז מהן מונעות בצורה כלשהי, עלייה שמפעילה לחץ ויותר לחץ על האוקיינוסים בעולם, כך עולה ממחקר חדש שפורסם ב- כתב העת PNAS .
הפריחה בספינות הדייג לא אומרת שיש הרבה דגים בים. למעשה, זה בדיוק ההפך. כדי להבין את בריאות הדייג, אקולוגים מחשבים "תפוס ליחידת מאמץ (CPUE)" או את כמות המאמץ והמשאבים הנדרשים כדי לתפוס דג. סירות דייג תופסות כיום רק כ 20 אחוז מהדגים באותה מידה של מאמץ כמו סירות בשנת 1950, מדווח אריק סטוקסטד ב- Science .
"[D] דוגל בטכנולוגיה המתקדמת שלו ובמספרם המוגבר, הצי הממונע המודרני נדרש לעבוד הרבה יותר קשה כדי לתפוס פחות דגים, " אומר מחבר המחקר המחקר יאניק רוסו, סטודנט לתארים מתקדמים שלומד אקולוגיה של דייג באוניברסיטת טסמניה, ידיעה לתקשורת.
על מנת לקבל תצוגה מקיפה של צי הדייג העולמי, רוסו בחן רישומים לאומיים, מאמרים מדעיים ודוחות מקומיים כדי לברר על דיג ב 100 מדינות, על פי סטוקסטד של המדע. לאחר מכן הוא ניתח נתונים על שלוש שכבות של ספינות דייג: סירות תעשייתיות, סירות קטנות ממונעות וסירות קטנות ללא מנועים, ועבודת יד.
הגידול בספינות הדייג, לעומת זאת, לא התרחש באופן שווה ברחבי העולם. בעוד שמלאי הדגים ברוב צפון אמריקה, אירופה ואוסטרליה התייצבו בעשורים האחרונים בגלל תקנות מחמירות יותר, זה לא המקרה בחלק גדול משאר העולם. ציי האסיה, למשל, גדלו ב -400 אחוזים באותה תקופה, מדווח ג'ן כריסטנסן ב- CNN. ומספר סירות הדייג הפוגעות במים לא יקטן בקרוב - המחקר מעריך כי עד שנת 2050, כמיליון סירות דייג רודפות אחר דגים.
"CPUE משקף כמה דגים נתפסים עבור כמות המאמץ שהוצא, כמו למשל במהלך יום של יום, ומדד זה מצייר תמונה אפלה של מצב משאבי האוקיאנוס, " אומר רוסו. "בשנים האחרונות, ירידה חדה במדד המחירים לצריכה בדרום-מזרח אסיה, אמריקה הלטינית ודרום הים התיכון מצביעה על כך שהדייג שלהם התפשט בקצב מהיר בהרבה מכפי שמלאי הדגים יכלו לתמוך."
סביר להניח שהדברים יחמירו לפני - או אם - ישתפרו. מחבר המחקר השותף רג ווטסון, אקולוג דייגים מאוניברסיטת טסמניה, אומר לסטוקסטד שהעולם עדיין לא ראה דייג שיא. בשנים הקרובות סירות עם מנועים גדולים יותר יתחילו לנוע יותר ויותר מהמים הטריטוריאליים ואל הים הגבוה, תוך ניצול מלאי הדגים שנותרו.
ולא נותר כל כך הרבה להסתובב. על פי ועידת האו"ם בנושא סחר ופיתוח, 90 אחוז ממלאי הדגים בעולם מנוצלים כיום יתר על המידה או מותשים לחלוטין.
אולם המחקר החדש עשוי לעזור לשנות דברים. ווטסון אומר שהוא מקווה שמנהלי הדייג ברחבי העולם יוכלו להשתמש בנתונים על ציי הדייג כדי לתכנן את תקנות הדיג ולעקוב אחר ספינות הדייג הבלתי חוקיות.
