בזמן הנעילה מרחוק, הצתה מרחוק ותפעול ללא מפתח יכולים להפוך את הנהיגה למעט יותר נמרצת, בכל פעם שהנדסאים מחליפים מתכת בגלים אלקטרומגנטיים הם יוצרים חלון חדש להאקרים להיכנס. והם אכן נכנסים פנימה ליד Wired, אנדי גרינברג. מדווח על כך שהאקר אחד הצליח להבין כיצד לתפוס ולחקות את האותות ממפתח המפתח המרוחק של מכוניתו.
תוך מספר דקות - או עד מספר שעות אם הוא חסר מזל - הטכניקה של האקר סילביו צ'זארה מאפשרת לו לפלס את דרכו במערכות האבטחה של המפתח המרוחק ולהשתלט על דלתות המכונית ותא המטען. צ'זארה נהג להתקרב שוב ושוב לפריצת מכוניתו שלו, אך אומר שהגישה כנראה תעבוד על כל מכונית ישנה יותר עם מערכת כניסה ללא מפתח. Wired מסביר כיצד זה עובד:
ההאקינג של צ'זארה משתמש בכלי המכונה רדיו מוגדר תוכנה, מכשיר שיכול לפלוט או להרים דיגיטלית פס רחב של תדרים מ- FM ל- Bluetooth ל- Wi-Fi. עם המשדר הסופר-ורסטילי ההוא המחובר למחשב הנייד שלו, יחד עם אנטנה ומגבר זולים, הוא הצליח להעביר את אותה תדר כמו פופ המקשים. לאחר מכן הוא השתמש בתדר הזה כדי לבצע פיגוע "כוח ברוט" - ורכב על פני אלפי ניחושים קודיים בקצב של שניים עד שלוש שנייה עד שמצא את זה שפתח את נעילת המכונית בהצלחה.
איומים על אבטחת המכונית שלך כמובן לא צריכים להיות כה היי-טקיים. המוט או לבנה יעילים לאין שיעור.
עם זאת יש ערך מסוים ליכולת להיכנס ולצאת ממכונית כרצונך - להקפיא את המנעול ללא עקבות ולנעול אותו שוב כשתסיים. במיוחד אם מערכות דומות מתפשטות מעבר לרכב בלבד. קח, למשל, מנעולים לבית ללא מפתח ומערכות אבטחה. סזארה רואה בעיקר את הגרזן שלו כאזהרה ליצרני רכב, אומר Wired, אם כי זה אמור באמת לשמש תזכורת לכולנו: אם תכניס מחשב למשהו, האקרים בסופו של דבר ימצאו דרך.
