https://frosthead.com

להציל את אחרון הקרוסלות הגדולות

קרוסלות היו פעם מצרך מילדות אמריקני. אבל הקרוסלות המקושטות והמיוצרות היטב של העבר נמצאות בסכנה. הם מתדרדרים ונמכרים בחתיכות, סוס אחר סוס, או לפעמים אפילו לחלקים.

תוכן קשור

  • ההיסטוריה המסחררת של הקרוסלות מתחילה עם אבירים

ב- Collectors Weekly יש ליסה היקס היסטוריה של הקרוסלה והמאבק הנוכחי להצלתה. היא כותבת:

בשיא תור הזהב של הקרוסלות (שנות ה -9090-90), איפשהו סביב ארצות הברית איפשהו בין 2, 000 ל -3, 000 מגולפים ביד וצבועים ביד. כעת, ישנם רק 150 מהקרוסלות העתיקות הללו בפעולה. ומומחים מעריכים כי נותרו רק תריסר שניתן להחזירם למלוא תפארתם.

בשנות השבעים, כשחובבי הקרוסלות צפו בסבביהם האהובים נופלים לזלזל ופיסותיהם מופיעות במכירות פומביות, קבוצה של אנשי שימור הקימה את איגוד הקרוסלות הלאומי. מטרתה המוקדמת של הקבוצה הייתה למנוע מאנשים להפריד קרוסלות ולמכור אותם חלק אחר חתיכה, אמרה בט לרנג'נט, נשיא ארגון ה- NCA ל Collectors Weekly. אולם ככל שחלף הזמן הם הבינו שהפירוק צפוי להתרחש בחלק מהמקרים וקיבלו בברכה אספנים של חלקים בודדים למועדון שלהם. ה- NCA עושה מפקד מדי שנה ומקטלג את קרוסלות ההפעלה ברחבי הארץ. תוכלו לדפדף ברשימת קרוסלות העץ הקלאסיות, הקרוסלות העשויות מתכת קלאסית וקרוסלות העץ החדשות. הם גם יצרו מפה של איפה תוכלו למצוא קרוסלות אלה ברחבי הארץ.

קרוסלות החלו באירופה כמכונות אימונים לאבירים שיהיו. בנים היו רוכבים על אוכפים תלויים ומתאמנים בחנית טבעות מתכת בזמן שהם מסתובבים. בשנות ה- 1800 ראו את הקרוסלות הראשונות שהיו בשביל הכיף, ובמקום לחרוץ טבעות מתכת, ילדים ניסו לתפוס טבעת כשעברו (כמו שקוראי "Catcher in the Rye" אולי זוכרים). בתקופות הוויקטוריאניות, יצרני הקרוסלות הוסיפו מרכבות למי שלא רצה לטפס אל הסוס - מעשה ריסקי עבור אישה ויקטוריאנית. "כמובן שהיא הייתה יושבת באוכף צדדי, " הסבירה פאם הסי, אמנית ושחזור קרוסלה, "אבל המחזר שלה היה מסוגל להיאחז במותניה כדי לייצב אותה בזמן שהקרוסלה מסתובבת ומביטה בקרסול שלה, כאשר בעלי מלאכה הגיעו לארצות הברית הם מצאו עצמם עם המון עץ להכין קרוסלות חדשות ועברו לעיר. זה היה כאשר קרוסלות רכשו חיות בר כמו ג'ירפות, נמרים ואריות יחד עם הסוסים הקלאסיים.

ככל שחלף הזמן, קרוסלות הראו רגישויות שונות - הן סיבבו כמוסות זמן של סגנון ואירועים עולמיים. היה סגנון הקוני האי הראוותני, משובץ והיה מסובך. היה הסגנון של פילדלפיה, קלאסי, מציאותי ומפורט. היה הסגנון הכפרי, פשוט מאוד וסרט מצויר. ואז הגיעו קרוסלות אומנות ומלאכה וקרוסלות ארט דקו. כאשר התגלה קבר המלך תות, הופיעו בעלי נושא מצרי בקרוסלות. במהלך מלחמת העולם הראשונה נוספה סוס הדגל.

זו הייתה גם מלחמת העולם הראשונה שסיימה את תור הזהב של הקרוסלות. עץ נדרש כעת לבניית אספקת מלחמה, ושריפות יער יצרו מחסור בעץ הרך שהיה אידיאלי לגילוף חיות הקרוסלה. רכבת ההרים הגיעה בשנות העשרים של המאה העשרים והפכה את הקרוסלה לטיול ילדים, לפני שהשפל הגדול הניח מנחת שעשועים במשך שנים. רק בשנות השבעים, והקמת ה- NCA, קרוסלות מצאו קבוצה של מטפלים ומסעדנים מסורים.

עוד מ- Smithsonian.com:

Oom-pah-pah. זמן קרוסלה
זמן קרוסלה

להציל את אחרון הקרוסלות הגדולות