הואי הגדיר את נוכחותה של אמריקה בווייטנאם, אפילו עד הסוף המר

Whup-whup-whup-whup ...

תוכן קשור

• לוותיקים ממלחמת וייטנאם עדיין יש יותר מ- RTSM
• וטרינרים של מלחמת וייטנאם מתחברים מחדש לחברי העט שלהם משנות השישים לתרומת מוזיאון
• זיכרון פוטו-עיתונאי מווייטנאם

אלפי חיילים אמריקאים במקומות מרוחקים הודו לאל-הקב"ה כששמעו את הצליל המוכר הזה. פירושו של עזרה היה בדרך, וככל שהתגברה והתקרבה, אפילו כשהמסוק הטיה למטה ופוצץ אבק או גשם או דשא תער לפניהם, הם בירכו על כך. ואז, לפני 40 שנה השבוע, הוא נמוג עם האמריקאים האחרונים שעזבו את סייגון בתום מלחמת וייטנאם הארוכה.

ווה-וופ-חוף זה חתימתו הבלתי ניתנת לטעות של המסוק הצבאי המכונה הואי.

תחילה בווייטנאם ובמשך עשרות שנים בכל מקום בו התחייבו כוחות ארה"ב, הואי העלה אותם אל מחוץ לחימה ומחוצה לה, הביא אספקה ​​נדרשת נואשות, מיהר את הפצועים לבתי חולים, ומילא יותר תפקידים מכל כלי טיס אחר בעידן. שמו הראוי הוא פעמון UH-1 Iroquois, אך לעתים רחוקות את הפה הזה נאמרו על ידי חיילים בשטח, שאוהבים כינויים שמצליחים, אפילו לפעמים מביעים חיבה - ראו "ג'יפ", כדי לזהות את "המשאית, 1/4 טון 4x4 "זה הלך לשום מקום ועשה הכל החל במלחמת העולם השנייה. זה לא נמתח הרבה לומר שהוי הפך לג'יפ של מלחמה אחרת, אחרת לאחר דור אחר כך.

אפילו עכשיו, לשמוע אותה, או סתם לזכור את הצללית שלה, מחזיר פנים ומקומות שנתקלתי בהם ככתב שכסה את המלחמה ההיא לפני חצי מאה. . . .

סמ"ר סילבסטר בראיינט ממטוס ה -173, קודר ומעורפל בביאה הואה, מספר כיצד לוחמי האויב בג'ונגל חטפו מקלע מתותחן פצוע במחלקתו, והוא שלח חולייה להחזירו. הם עשו זאת, הוא אמר, אבל "אני חושב שהדבר היחיד שהוציא אותנו היה חיילים בודדים שנלחמים כמו כלבים" - והואיז. . . .

סא"ל ג'ושוע וורת'ינגטון דורסי, עומד בערפל וגשם ובוץ, מביט תחילה במפה שלו ואחר כך במעלה עמק קיו סון. הוא נאלץ לשלוח את הגדוד הימי שלו כדי לפנות את מעוז האויב, אך תחילה הוא הורה לחיילים לגבעה פתאומית כדי להגן על האגף שלהם. תוך דקות הופיעו מסוקים והרימו את חברת גולף מהערפל. בין הסלעים המנופצים על הגבעה יכלו הכוחות לראות בחזרה מזרחה אל הים השמש, חזרה לעבר הבית. . . .

דיקי שאפל, צלם וכותב שראה יותר מלחמה מרוב הקצינים הבכירים שפגשה, מתנגש בתוך שועל רחב עם חצי תריסר נחתים וכתבים במבצע בשם Black Ferret. מעט עם עלות השחר, היא הצטרפה לכוחות הראשונים שיצאו מהסביבה ההדוקה שם בילו את הלילה. מישהו מעד מלכודת ממולאת וזה התפוצץ; קול קרא לעזרה רפואית. כעבור רגע הופיע כומר וכרע ברך לצד דיקי. הם הרימו את גופתה בעדינות להואי במהלך הנסיעה חזרה לצ'ו לאי. . . .

CWO דייב גהלינג, יום אחרי שהוא וספינת היריות שלו נורה על ידי הצבת אש מקלעים בקושי 50 מטר מתחת, תוך כדי תקיפת כוחות אויב באזור D הידוע לשמצה. הכדורים הוציאו את הרדיו שלו, ניתקו את חוטי השליטה שלו, ניתקו את כוחו בחצי וטרק חתיכות ממסגרת הדלת ברגלו. אבל הוא חזר לבסיס. על כל אלה, דייב קיבל את ליבו הסגול השני, והמשיך לצחוק כשהוא והוי שלו המשיכו לחזור לעוד.

כל כך הרבה יותר, בכל כך הרבה מקומות - אלה הם רק זיכרונות אקראיים של כתב, צופה, מעמד מיוחס כי יכולנו לבוא וללכת מהשטח כרצוננו. הסתובבנו ברכבים עם הויס כאילו היו מוניות, רוכסים בכל רחבי הארץ, הלוך וחזור מפעולה בקוונג טרי או בינה דין כדי להקל בסייגון או בדאנג. אכן, הימצאותם של המסוקים העניקה לעיתונאים עצמאות כה גדולה בווייטנאם, עד שגרמה לפלישת הפנטגון להגביל את הגישה שלהם לכוחות לוחמים במלחמות מאוחרות יותר.

באנו והלכנו, אבל החיילים נשארו מאחור. חיילים בג'ונגל עמוק, שאינם בטוחים במיקומם המדויק, היו מריצים רימון עשן שיראה מסוק מעל, אשר ישדר את קואורדינטות המפה שלהם. לפעמים הכוחות הללו נאלצו לפנות מקום ביער כדי שהצוות שעל סיפון הואי יפיל תור בכדי לסלול אותם מהסכנה. כמה מאותם חיילים שכבו פצועים, הביטו והקשיבו, בתקווה לשמוע את הוופ-וופ-וופ, וחלקם היו בשקיות גופות כאשר הויס הרים אותם משם. נחיתה ועזיבה, ובמיוחד ריחוף ללא תנועה, קוצצים הציבו יעדים שמנים עבור תותחי אויב, ומעשיות שופעות גבורה נפלאה על ידי צוותי האוויר הנחושים לעזור לחבריהם הקרקעיים.

להואי היו דלתות רחבות, כך שכוחות יכולים להיכנס ולצאת מהר, וטייסים יוכלו להתרחק במהירות. כשהם מתקרבים ומשאירים אזור נחיתה "חם" תחת אש, הם עלולים לרחף מטרים ספורים מעל האדמה כשחיילים זינקו לפעולה. אנשי צוות חובשי שריון גוף מאוישים מקלעים לכל דלת, מאובטחים על ידי מה שכינו "רצועת קוף" כשהכלי השייט זוויתי והטיה. ובכל זאת במעבר, ישבו לפעמים הנוסעים כלאחר יד ברגליים משתלשלות החוצה כשהואי רפרף על הג'ונגל כדי להישאר מתחת למראות האויב.

צבא ארה"ב 65-10126, הואי המסוים המוצג במרכז Udvar-Hazy של מוזיאון האוויר והחלל הלאומי במרכז צ'אנטילי, וירג'יניה, מראה את הקשיחות והגמישות של המטוס. בשלוש שנים וחצי הוא עבר ארבעה סיורי לחימה נפרדים בווייטנאם, עם הגדודים ה -229 וה -11 של אוגדת פרשי האוויר הראשון, ואחר כך פלוגות מסוק תקיפה 128 ו -118. לאחר מכן, בגרסה כזו או אחרת, היא שירתה את המשמר הלאומי במשך 23 שנים נוספות. במהלך אחד מסיורי הלחימה שלו, הוא עבד כ"סמוקי ", שהוקצה למשימה הנמוכה, האיטית והקובית של הנחת מסכי עשן כדי להגן על קוצנים היורדים לסכנה. ובין טיולים מסוכנים, היא ביצעה את העבודות השגרתיות שעושות מסוקים, כמו מוניות, צופים, ספינת תותחים, אמבולנס, משאית, סוחבים את הכל מבירה לארטילריה, מגנרלים שכירים וכלה בחקלאים העקורים שמכרבלים אווזים יקרים.

וייטנאם הייתה מלחמת מסוקים. היו שם כל מיני סוגים, הויס, קוברות, סוסי ים, סוסי עבודה, סוסי ים, בננות מעופפות, צ'ינוקים, סקייקרנים, גדולים כקטנים, נהיים יותר ויותר מהר ככל שהסלוג הארוך נמשך. הם נראו בכל מקום בשמיים, וצוותיהם האמיצים כולם נראו להוטים לחזור שוב ושוב, סמלים יחד של עוצמה ונחישות אמריקאית. עם זאת, אלה לא הספיקו בסופו של דבר, באותו בוקר של סייגון לפני 40 שנה, כשהקוצצים האחרונים הרימו את השגריר שלנו ופרט של הנחתים, והפכו לנקודות שנעלמות מעל ים סין הדרומי.