איפה. שלי. עף. אוטו?
זו הייתה קריאת הקרב של חובבי מדע בדיוני המאוכזבים מהמצב הנוכחי של המאה ה -21. ובכן, מה אנו יכולים לומר? הם עובדים על זה.
במשך השנים האחרונות אחד השחקנים העיקריים שצפו בחלל הטיפול המעופף היה כריס מאלוי ופרויקט הוברובייק שלו. כעת לקח מאלוי לקיקסטארטר לגייס (בהצלחה) כמה כספים להמשך פיתוח המהיר המעופף שלו.
הוברבייק הזה נראה במקור כספיד דו-להבי שנוסע כמו אופנוע. אולם חוסר יציבות בעיצוב זה דחף את מלוי להסתכל על עיצוב ארבע ריבועי, עם שני להבים מלפנים ושניים מאחור.
אף על פי שאנשים רבים שמנהלים קמפיינים של קיקסטארטר אוהבים להציע מוצרים מוגמרים כתגמולים לדולר ההשקעה שלך, אין עדיין שום דבר אמיתי לדבר עליו. במקום זאת, צוות הוברבייק מחלק מעובדים מודלים בקנה מידה 1/3 של הוברובייק האבטיפוס שלהם לתומכים שמוכנים להניח נתח משמעותי של שינוי.
מאלוי ופרויקט הווברייק שלו פשוט לא באו משום מקום. האופניים נמצאים בבנייה לפחות בחמש השנים האחרונות. לדברי גיז מג, ההשתלשלות מהמל"ט הקטן יותר למספר רחוב פונקציונלי לחלוטין הוא לא כל כך לא מציאותי:
אף שפעולת התכנון והיצירה של אופנוע רחף פונקציונלי לחלוטין עשויה להיראות הרקולאית מבחינה טכנולוגית, אין שום חסם מעשי לגרום לזה לקרות, לפחות לא בעיצוב הארבע כריס מאלוי וצוותו עובדים עם ההוברייק. אמנם ספקנות ציבורית עשויה להוות מכשול משמעותי, אולם האתגר האמיתי הוא להפגיש בין טכנולוגיה קיימת, תוך הפיכת הרכב לבטוח, פרקטי ומשתלם מבחינה כלכלית.
קיקסטארטר המיניאטורי המיניאטורי של Malloy כבר הצליח להשיג את מטרת המימון שלו, אבל זה לא אומר שיהיו לו את כל הכסף הדרוש לו כדי להחיות את הוברברק לחיים. זה רק צעד נוסף בדרך הארוכה לעתיד המדע הבדיוני שכולנו מחכים לו.
