אם אתה יוצא החוצה ביום בהיר ומסתכל לעבר השמש - מקפיד על חסימת הדיסק הבהיר בעזרת האגודל שלך, אתה עלול לראות אזור לבן מעורפל שמסביב לכוכב שלנו.
תוכן קשור
- ארבעה דברים שכדאי לדעת על עסקת האקלים בפריס
- אף אחד לא סומך על הנדסה גנטית - אבל די בקרוב זה לא הולך להיות בחירה
אובך זה נגרם על ידי מטוסים, והוא מלבין בהדרגה שמיים כחולים, אומר צ'ארלס לונג ממעבדת המחקר למערכת כדור הארץ של NOAA בבולדר, קולורדו. "אולי אנו עורכים כאן הנדסה גיאו-מכוונת לא מכוונת, " אמר לונג במסיבת העיתונאים השבוע במסיבת הסתיו האמריקאית הגיאופיזית של האיחוד בסן פרנסיסקו.
הנדסה גיאוגרפית כוללת מניפולציה של תהליך סביבתי בצורה כזו, בדרך כלל מכוונת, שהיא משפיעה על האקלים של כדור הארץ. לדוגמה, חוקרים קודמים הציעו להילחם בהתחממות כדור הארץ על ידי זריעה מכוונת של האטמוספרה בחלקיקים קטנים, או בתרסיסים, כדי לפזר מעט אור שמש ולהפחית את כמות החום שנלכדת על ידי גזי חממה.
לונג ועמיתיו אין עדיין מספיק נתונים כדי לדעת כמה השפעה יכולה להיות לאובך הקפוא שהותירו מטוסים על האקלים או האם זה תורם להתחממות או לקירור. אולם קיומה מדגים דרך נוספת בה בני אדם עשויים לשנות את מערכת האקלים, אומר לונג, ו"אתה יכול לראות זאת במו עינייך. "
הגילוי יוצא ממחקרים על כמה אור השמש מגיע אל פני כדור הארץ. אנרגיה זו אינה קבועה. משנות החמישים ועד שנות השמונים, למשל, השמש נראתה מעט שקעה ואז התחילה להתבהר.
כאשר מדענים חיפשו סיבה, הם ניסו לקשר שינויים אלו לתפוקת השמש של השמש, אמר מרטין ווילד מהמכון למדעי האטמוספירה והאקלים ב- ETH ציריך במהלך מסיבת העיתונאים. אבל הם לא מצאו קשרים.
"אם זו לא השמש, זו חייבת להיות האווירה" שאחראי לשינוי, אמר. רמות זיהום גבוהות באמצע המאה העשרים שלחו כמויות אדירות של אירוסולים לאטמוספרה, שם חסמו חלק מאנרגיית השמש. אך כאשר מקומות כמו ארצות הברית ואירופה החלו לזהם פחות, כמות התרסיסים פחתה ונראה שהשמש מאירה מעט.
לונג ועמיתיו מצאו נתונים מסקרנים שמשהו אחר קורה גם הוא. חלק מאור השמש נעה ישירות אל פני כדור הארץ, אך חלקו מתפזר במהלך הטיול באטמוספירה. עם פחות זיהום, האור המפוזר הזה היה צריך לרדת, אך במקום זאת נראה שהוא הולך וגובר.
"יש לנו כאן תעלומה, " אמר לונג. בטח משהו באטמוספירה מפזר את אור השמש. "חלקיקי קרח קטנים מתאימים לחשבון", אמר.
לונג חושב שהתנועה האווירית היא המקור הסביר ביותר לאותם חלקיקים. פליטה ממנוע מטוס מכילה אירוסולים ואדי מים. גבוה באטמוספירה, שם קר מאוד, החלקיקים משמשים כגרעינים לגבישים של קרח, המהווים את הנגידות הבהירות הנראות בעקבות מטוס. חלק מהבקירות הללו, כך מצאו מדענים, יכולות לתרום לשינויי אקלים.
כאשר מתפוגג קונטרה, הוא משאיר אחריו אובך דק וקפוא. השמיים אולי נראים נטולי עננים, אך החלקיקים נמצאים שם עד שהם נופלים מהאטמוספרה. ובעוד בשמיים, הם מפזרים את אור השמש באופן דומה לזה שבפרויקטים המוצעים להנדסה גיאוגרפית.
"נראה בהחלט ש [לונג] רואה משהו שהוא אמיתי", אומר קווין טרנברט מהמרכז הלאומי למחקר אטמוספרי. אבל יש הרבה יותר עבודות שצריך לעשות כדי לאמת את הממצא וליצור קשר לאקלים.
השמיים לא ברורים כל הזמן, ומדוע הם ברורים יום אחד ולא היום יכול להיות חשוב. "הסיבה לשמיים הצלולים היא גורם [ארוך] שצריך לחקור יותר, " אומר טרנט.
לונג מודה שהמחקר שלו יוצר הרבה יותר שאלות ממה שהוא עונה. עד כה יש לו נתונים טובים רק על מקום אחד באוקלהומה, ויכולים להיות פחות הלבנת שמיים במקומות שאינם מקבלים תנועה אווירית רבה כל כך. התשובות לשאלות אלו יכולות לעזור למדענים לקבוע טוב יותר את השפעת נסיעות המטוסים על האווירה הגלובלית ולשפר את מודלים האקלים, כך שנוכל להבין טוב יותר מה יקרה בכוכב הלכת שלנו בעתיד.
