בערב ה- 6 במאי 1937 ריחף הצפלין הינדנבורג מעל לייקהורסט, ניו ג'רזי, והתכונן לרציף. זה היה נוהל סטנדרטי עבור ספינת האוויר הנוסעת היוקרתית, אבל אז משהו השתבש בצורה איומה כשפתאום התפוצצה הלהבה. "זו התרסקות נהדרת גבירותי ורבותי", אמר כתב הרדיו הרב מוריסון כשהוא עד לאסון. "זה עשן וזה להבות עכשיו ... והמסגרת מתרסקת לאדמה, לא ממש לתורן העגינה. הו, האנושיות וכל הנוסעים שצועקים כאן." תוך 34 שניות צומצמה הינדנבורג באורך 803 מטרים להריסות ואפר וגבתה את חייהם של 36 אנשים.
למרבה המזל היו ניצולים: 60 62 אנשים, ובאורח פלא, מאמרי דואר. קטע אחד חרוך מעט של דואר הינדנבורג נמצא באוספי המוזיאון הדואר הלאומי וניתן לראות אותו בתערוכה מקוונת. "מעל 17, 000 פיסות דואר היו על סיפונה של הינדנבורג, " אומרת האוצרת שריל גנץ. "עם זאת, רק מעט יותר מ -150 חתיכות של דואר שרוף שרדו בהריסות. כשני שליש מהנוסעים והצוות שרדו. הדואר לא היה כל כך בר מזל. הדואר העביר את כל הדואר ששרד עם כתובת מובחנת."
אבל בהתחשב באיך אסונות תחבורה נפוצים הרבה יותר בימינו, מדוע טרגדיה מסוימת זו עדיין משמעותית? "זה היה אסון האוויר הגדול הראשון שנתפס בקולנוע - דומם ותנועה - ורדיו ומוצג מיד בבתי הקולנוע, " אומר גנץ, שהוקסם מההינדנבורג כנער. "כמו כן, הסיבה המדויקת מעולם לא נקבעה אם כי התיאוריות הרווחות לא השתנו רבות, ולכן יש כאן תעלומה."
ולמרות שחלוף הזמן אפשר להשתמש באופן מזדמן בתמונות של הינדנבורג ושימוש פרודי בביטוי הקלאסי של עשב מוריסון, "הו האנושות", קטעי החדשות הם עדיין דברים חזקים לצפייה 73 שנה אחר כך.
