https://frosthead.com

מה אנשים יכולים לעשות כדי להציל את הסלמון האייקוני של צפון-מערב האוקיאנוס השקט?

סמוך לשעה 7 בערב ב- 23 במאי 2013, משאית שהובילה מטען גדול הפילה את מסבך גשר נהר הכביש Skagit Interstate 5 בהר ורנון, בצפון מערב מדינת וושינגטון. הנהג הגיע לצד השני וצפה במראותיו באימה כאשר התוחלת הצפונית ביותר התרסקה בתוך המשקה. חייל מדינה ציוץ ציוץ "אנשים ומכוניות במים." שני רכבים ושלושה אנשים ירדו עם הגשר. האנשים ניצלו והם היו בסדר, אם כי חבולים ומזעזעים.

הגשר לא היה בסדר. התנועה נעצרה, ערוצי החדשות זמזמו וג'וב וושינגטון ג'יי אינסלי הכריז על מצב חירום. הנהר התייחס לידי.

הסקיט הוא אחד משני מיליון ה"זרמים "של אמריקה - לינגולוג ג'ינגולוגית לנהר, נחל, באיו, ריצה, רץ, סלאווי או נחל. זה שופך את רכס המטוסים הצפוני המחוספס, שפועל דרומית-מערבית מההרים על פני מרמלונט, סמוך למקום בו, בשנת 1956, ג'ק קרואק בילה קיץ בודד על פסגת שומם וחיפש שריפות. "נהר סקגיט במרמלמונט", אומר הכפיל של קרואק ב"דהארמה באמס ", " היה ממס שלג צלול וירוק של ירוק טהור .... השמש זרחה על הצלילים ונלחמה בפיגועים שהוחזקו. "

קו פרשת המים של נהר סקגיט הוא הגדול ביותר באזור פוגט סאונד, המתנקז כ -3, 200 מיילים. מי ההפעלה נמצאים בקנדה, צפונית לגבול הבינלאומי. דרומית לגבול, שלוש סכרים המופעלות על ידי השירות הציבורי סיאטל סיטי אור רותמות את הנהר - סכר רוס, סכר דיאבלו וסכר High Gorge. הנהר זורם דרך הפארק הלאומי אשד הצפון ויער לאומי הר בייקר-סנוקאלמי. הוא אוסף מים מהנהרות אשד, סאוק וסויאטל, ומגוויות עם שמות עזים כמו רד קריק וקול קריק. הנהר מתפתל אל תוך העמק שיצר, חולף על פני עיירות נהרות ודרך החוות של עמק סקגיט. זה מתפצל באי האש. המזלג הצפוני והדרום מזלג מגדירים את האי, שניהם משוחררים בקצהו המערבי למפרץ סקאגיט, חלק מסאונד פוגט, אותה זרוע ארוכה של הים.

הסקגיט ויובליו הם ביתם של חמישה מינים של סלמון פסיפי פראי - צ'ינוק ( Oncorhynchus tshawytscha ), צ'אם ( O. keta ), ורוד ( O. gorbuscha ), sockeye ( O. nerka ) ו- coho ( O. kutch ), כמו וגם O. mykiss, שנקרא steelhead.

באחד באוגוסט החם חברתי הסופרת וברלי פיצג'רלד ואני נוסע מעל גשר לאי האש. הדרך הציבורית של האי עוברת לצד מסוללת דשא בגובה עשרה מטרים, שיש לה דרך דשא צרה העוברת לאורך החלק השטוח שלה. על שלט על שרשרת המונעת גישה לכביש הסוללה כתוב "אין גבול. רכוש מחוז דייק 22. ”בצד הנהר של הסוללה, קו יערות צר קו על גדת הנהר. אנו מזהים אלמון אדום ועץ כותנה שחורה, ובהתבוננות, שיח התות השלג לבן.

אי האשוח, הנמוך מהנהר במים גבוהים, הוא שדות שטוחים הנטועים בגידולים ובמרעה. זה נחתך על ידי sloughs (חלוקות בלינגה גיאולוגית), מנוקד שלטי "ללא הסגת גבול" ועם הבית והאסם מדי פעם, כמה מוגבהים על כלונסאות. דוכנים נראים לנו רעיון טוב.

אנו מוצאים חוף ליד עיקול במזלג הדרומי, חול מנוקד על ידי חלוקי נחל וערימות של פסולת מיוערת. כאן בדלתא, הנהר רחב ופועל לאט. זה צבע הירקן. השמיים בצפון-מערב אוגוסט: כיסוי ענן עבה וחיוור שמודה בפסי כחול. השמש זורחת. יש משהו מרגיע בלשבת ליד נהר. יש בזה משהו רוחני, לא שאני יכול לשים את האצבע על מה, וגם לא רוצה.

למטה ליד נהר גבר במכנסי חאקי, חולצה חאקי וכובע חאקי תקוע ניצב דיג מוט. אני בחלק האחורי של החוף ושוכב על רקע מפלצת ארז אדום מערבי שנפל, גזעו המתמוסס מעץ הסחף לבן כעצם, הזרדים שלו עטופים באצות יבשות. הנהר נמצא במרחק של מטר וחצי לפחות, אבל האצות אומרות לי שהוא כאן. אני וברלי כותבים במחברות שלנו, משרטטים את הנוף במילים.

אנו מתבוננים סביב האי ומסיימים את ימינו בקצה המערבי הביצי, לנוף מפרץ סקגיט. כאן אנו צועדים בסוללה אל שטחי רטובה המשתמרים כאזור חיות הבר של סקגיט, מלא בקטעים ועשבי ביצות, גדילן שור (פרחים סגולים) וגדיל זרעים דוקרני (פרחים צהובים), אלדרים אדומים עומדים במים, גזעיהם מלבינים על ידי איזשהו סוג של חזזית. אנו רואים שפיריות. אנו רואים טייסות של אווזי קנדה טסים בהתהוות. אנו רואים סנוניות מתנודדות.

הנהר ועמק שמו נקראים על ידי אנשים דוברי לושו-זרעים שדגו כאן במשך אלפי שנים שעדיין דגים כאן. הדייג של סלמון הודי מקודם-הקשר של פוגט סאונד, ושל נהר קולומביה המנותק אך לא כל כך רחוק, היו דייג מנוהל עצום, עם התפיסה, כדברי היסטוריון הסביבה ג'וזף א. טיילור השלישי, בספרו " Making Salmon ", "השוואה מלאה לדייג התעשייתי [המאוחר יותר] בימי הזוהר שלו. "עם זאת, זה היה דיג בר-קיימא עם מנהגים (כמו הוצאת דברי ים - רשתות המתפשטות על זרמים - בלילה), כללים (כמו איסור על נטילת דגי משרפה - אלה שמטילים ביצים) והפקדת זרע) וטקסים (כמו טקס הדגים הראשונים) שכיבדו סלמון כישות רוח ובתהליך אפשרו לחלק בר-קיימא של הריצה להמשיך להילחם בדרכה במעלה הזרם אל שטחי ההשרצה.

סלמון פראי של האוקיאנוס השקט הם טעימים לאכילה. אבל המשמעות היא יותר מ"מרק טעים ". סלמון בר וראש פלדה הם איקוניים של חיות בר, מאורח חיים צפון-מערבי ילידי, מהנחלים שהם שרצים בהם, של האוקיאנוס שהם מבלים במחצית חייהם בהם. סלמון פסיפיק פראי מהווה את צפון מערב האוקיאנוס השקט.

נהגים במתיחה I-5 זו, 70, 000 ליום, עוקפים במחוזות עסקים מקומיים. נהגים במתיחה I-5 זו, 70, 000 ליום, עוקפים במחוזות עסקים מקומיים. (תמונות של איליין תומפסון / AP)

הם גם מהווים את מצב החירום האקולוגי הנוכחי שלנו, מה שמדענים מכנים את ההכחדה הגדולה השישית, הנגרמת על ידי התחממות כדור הארץ, מינים פולשים והשפלת בתי גידול.

אמנת האו"ם בנושא המגוון הביולוגי קובעת כי המערכות האקולוגיות של העולם נמצאות בסיכון ל"השפלה ומהירה של מהירות ", אלא אם כן ננקטת" פעולה מהירה, רדיקלית ויצירתית ". שיח ההכחדה במינים מסתובב במשחק מספרים, לפי ההבדל: כמה מינים יש? מהו שיעור הכחדה רגיל? כמה רחוק מהשיעור הרגיל הערכנו? נראה שעשרות מינים נכחדים בכל יום, לפחות פי אלף מהקצב הרגיל.

בצפון מערב האוקיאנוס השקט, 19 אוכלוסיות של סלמון בר וראש פלדה רשומים כמאוימים על פי חוק המינים בסכנת הכחדה. על Skagit אלה כוללים chinook ו steelhead. אלה כמובן ריצות רחוקות. סלמון כבר נכחד בתוך 40 אחוז מהטווח ההיסטורי שלהם.

אנו, בני האדם, לעומת זאת, חכמים ותושייה. מקרה מעניין: גשר נהר Skagit I-5. בחודש אחד לאחר ההתמוטטות ההיסטורית, גשר זמני חדש, דבר מודולרי מפלדה שהורכב באתר, העביר תנועה על פני סקגיט, אם כי תנועה איטית יותר.

באמצע ספטמבר 2013, פחות מארבעה חודשים לאחר התקלה, החליף תווך בטון קבוע את תוואי החירום המודולרי. באחת ההקצנות המתואמות כל הלילה של גשר-גשר, החליק הזמני החליק מהעיגול והטווח הקבוע החליק למקומו.

הנוסחה: מיומנות הנדסית ורצון פוליטי. האם השילוב המנצח הזה יכול לעבוד גם על סלמון פסיפי פראי?

סלמון מתחיל את החיים כעוברים בקן חצץ (המכונה אדמדם) בתחתית נחל מים מתוקים קרים. הם חיים במים מתוקים בשלבי התפתחות הכוללים דגיגים, parr (עם פסים שחורים המכונים סימני תוכי) וכתמים.

במהלך סיבוך, הדגים מתחילים לנדוד לים, עוברים שינויים פיזיולוגיים בכימיה של הדם ובמראה שלהם (הם מגדלים קשקשים והופכים כסף) ככל שמטבוליזם שלהם מסתגל למי מלח.

סלמון מבוגר חי באוקיאנוס הקר - עבורם גם התחממות וגם חומציות הן חדשות רעות. הם אוכלים וגדלים במשך שנה עד ארבע שנים. הגדול ביותר ובין המאוימים ביותר, הצ'ינוק, גדל ל 20 או 30 פאונד; כמה דגימות מדהימות מגיעות ל 100 פאונד.

בשלב מסוים דגים בוגרים מתחילים "להתקרב" - נודדים חזרה לזרם הלידה שלהם, נלחמים בדרכם במעלה הזרם כדי להשריץ. זו הסיבה שאנחנו מכנים אותם אנאדרומים, מהאנדרומוס היווני, בריצה.

הנקבה חופרת כיס קינון בחצץ הנחל בשכיבה על צדה ומצליף בזנבה. היא מטילה את ביציה, והזכר, הנלחם בזכרים אחרים למען הפריבילגיה, מפרה אותם. לאחר מכן הנקבה מכסה את הביצים בחצץ נוסף. לאחר ההזדווגות הזו של פעם בחיים מתים גם זכר וגם נקבה. (סטילדה, עם זאת, יכול להוליץ לא פעם.)

פגרי הסלמון המושרים מחזירים עומס של נוטרימנטים מהאוקיאנוס לנהרות עניים מזינים. דובים, שועלים, זאבים, נשרים, סלעים וערבים ניזונים מבשר סלמון. אפילו דג סלמון ניזון מבשר דור ההורים שלהם.

כל ריצת סלמון - כל אוכלוסיה המונצת בנהר מסוים בזמן מסוים - היא מובחנת גנטית. אוכלוסיות גידול מקומיות מובחנות אלה התאימו בדיוק מדויק לזרם הביתי המדויק שלה. מבודד רבייה, הם נקראים ביחידות לינגו רגולטוריות, יחידות יחידה חשובות מבחינה אבולוציונית, או יחידות ESU. מטרה מרכזית בשיקום ריצות סלמון בר היא שימור לא רק של המין אלא גם של הגיוון הגנטי בכל מין - שימור ה- ESUs.

סלמון, בין אם הוא בא או הולך, מחייב בריכות מוגנות ותעלות צדדיות שקטות לנוח בהן. אלה סופקו בעבר על ידי כמה שופכונים שחצו את מישורי השיטפון ועל ידי פסולת מיוערת - נבלות - שנפלו לנהר מגדות הנהר של פוגט סאונד מיוערות.

אבל סירה לא רוצה נביצה. אז אנחנו מגיעים לליג'אם של נהר סקגיט, אם כל הנבלות. במשך יותר ממאה שנים לפני 1876, הלוג'אם הזה, ששיגר סלמון, חסם את הניווט. הוא התארך לאורך שני קילומטרים בחלק התחתון של הנהר. הוא היה בעובי של מטר וחצי, עבה מספיק כדי לעבור את פניו, ואינדיאנים של סקגיט עליון שמרו על מסלול פורטאג 'ארוך ומושקע כדי לשאת סביבו קאנו.

בשנת 1876 התחייבו זוג חלוצים יוזרים להסיר את הלוג'ם בתקווה להרוויח מהעץ. הרווח שהם לא עשו - הקורות היו רקובים - אבל בשלוש שנות עבודה הושג ערוץ ניווט.

המערכה לפינוי Skagit של נקיקים, ואכן, לפינוי נהרות התיקים של האומה, חרגה ללא ספק מדרישות התעלות של כלי שיט. חיל המהנדסים של צבא ארה"ב החל בפינוי נהרות פוגט סאונד בשנות ה -80 של המאה ה -19, ובין 1890 ל -1910 הוציאו מהסקגיט בממוצע 3, 000 נבלות בשנה. הסקגיט הוא נהר משלו, אך הוא יכול לעמוד לרוב לכל נהר אמריקני - מחוררים, משוריינים על גדותיו, סתומים, מסומרים, מנוקים מתלמידים.

מעבר לשיפורי הניווט, הקפיטליזם התעשייתי ומפעליו עוררו הרס בסלמון הבר של צפון מערב האוקיאנוס השקט. לוגיסטרים בנו סכרי התזה, וחסמו נחל לבניית כוח מים, ומשחררים אותו כל יום או שבוע לירות בולי עץ (וערוץ הנחל) במורד הזרם. כבישי עצים שוחקו גבעות וגרמו למפולות; אדומים קבורים. שימורי דגים מבוזבזים ומובילים ריצות סלמון להכחדה. טחנות נסרות סתמו נחלים בנסורת. חקלאים ומשקי בית פינו אדמה עד שפת המים, ונחלים התפללו והתחממו. התעשייה איבדה את המים. סכרים סיפקו סולמות דגים או לא סולמות דגים (מדרגות מתחת למים המאפשרות לדגים לחצות את הסכר). המדגרה הראשונה נבנתה בשנת 1895; מנהלי מדגרי המוקדם התעלמו מביולוגיית הדגים גם לאחר שהובנו.

מדגרים נותרו גדולים במדינת וושינגטון, אם כי ניהול המדגרים השתנה (ומשתנה). מחלקת הדגים וחיות הבר בוושינגטון, שבטים אינדיאנים (שיש להם זכויות דיג על האמנה) והממשל הפדרלי מנהלים 146 מדגרים שמשחררים מיליוני דגים בכל שנה לקציר על ידי דייגי פנאי ומסחר, יבול התורם לפחות מיליארד דולר למדינה כלכלה.

מחלקת הדגים וחיות הבר בשיתוף עם הדייג השבטי קובעת עונות דיג, כללי דיג וגבולות לתפוס. מדגרים גוזרים את סנפירי השומן הדגנים של מדגרי הבישול כך שהדייגים יוכלו לספר להם בקלות מדגי הבר ולשמור על גבולות המלכוד. כיום פועלות מדגרות שמטרתן היחידה לסייע להתאוששות דגי הבר. אבל רובן מדגרי ייצור.

גבוה באגן נהר סקגיט, על נחל קלארק (יובל של המפל, שהוא יובל של הסקיט), מחלקת הדגים וחיות הבר מפעילה את מדגרת הדגים Marblemount. מדגרה זו מעלה מלאי מבוית ביותר בשם Chambers Creek steelhead.

דגי מדגרה פחות מתאימים לדגי בר, ​​וזה יהיה בסדר אם ציר המדגרה לא היה מגודל עם ציר הבר. אולם מחקר מרכזי שנערך בשנת 2013, תוך שימוש בניתוחים גנטיים מתוחכמים, מצא כי היברידיות - פרא בתוספת מדגרה - בתוך ריצי פלדה בר. בנוסף, דגי המדגרים אוכלים דגי בר ומתחרים בהם על אוכל אחר. המחקר הגיע למסקנה כי לשחרור המדגרה הייתה "השפעה משמעותית ושלילית ביותר" על ראש הפלדה הבר. ככל שיותר דגי מדגרה שוחררו לסקיט, כך פחות דגי הבר חזרו להוליץ.

מחקר זה מומן על ידי השירות הלאומי לחוות הדייג הימית וסיאטל סיטי אור והובל על ידי קואופרטיב נהר סקגיט, הדייג השבטי בסקית התחתית. רוב מי שהיה מישהו בסקית השתתפו: המחלקה הממלכתית של דגים וחיות בר, העיר סיאטל אור, המחלקה לתכנון קהילתי שבטי Swinomish, השבט ההודי העליון של סקגיט והקבוצה הסביבתית מבוססת מדע שמירת דגי הבר.

ב- 31 במרץ 2014 הגישה שימור דגי הבר תביעה נגד מחלקת הדגים וחיות הבר בוושינגטון, בבקשה לצו מניעה נגד שחרור פלדה ראש צ'יימברס קריק אל סקגיט ומי פוגת סאונד אחרים. המחלקה התיישבה בסופו של דבר, כאשר התוצאה החשובה ביותר עבור הסקגיט הייתה כי מדגרת הדגי מרמלונט לא תציב שום ראש פלדה של צ'יימברס קריק אל קו פרשת המים של סקגיט במשך 12 שנים, מה שמאפשר לריצות פראיות להחלים ולהעניק הזדמנות למחקר מדעי. היישוב שנוי במחלוקת, מכיוון שדיג השבטי ודייגי ספורט רבים תומכים בתוקף בשחרור מדגרה, מתוך אמונה שהם הכרחיים להמשך הדייג.

מאמצי שיקום אחרים גם הם במחלוקת. בעמק סקגיט, אינטרסים של דייגים, כולל השבטים, לרוב מתנגשים בראשם עם אינטרסים חקלאיים. הבעיה היא זו: סלמון זקוק לשיקום של רטיבות גאות ושפל, והם זקוקים לטווח התחתון, כולל נחלים, להתקרר יותר, הכרוך בהצבת גדות נחל עם צמחיה ילידית. שיקום שטחי מים רטובים וגדות נחל מצריכים קרקע וזרימת מים נאותה.

כ -70 אחוז מהשדות הרטובים ההיסטוריים של עמק סקגיט אבדו, בעיקר לחקלאות. זהו עמק חקלאי גדול, שמייצר כ -80 גידולים ומוסיף כ -600 מיליון דולר בשנה לכלכלה המקומית. והעמק מתבייש במהירות, מפעיל לחץ על בסיס היבשה החקלאית ועל מים.

פרויקט פיילוט שהובל על ידי שימור הטבע, קואופרטיב מערכת השבט Skagit River System וההתאחדות החקלאית המערבית בוושינגטון עובד בשימור אדמות חקלאיות ובמקביל לשיקום שטחי מים. פרויקטים אחרים משחזרים את גדות הנהר, מתנדנדים מחליפים ומחליפים סמלים מיושנים בחדשים המאפשרים דגים לעבור. והיום העיר סיאטל אור מנהלת את זרימת הסכרים כדי למנוע התייבשות של אדומים.

המחלוקות סביב סלמון מסובכות, אך הנהר הוא עדיין נהר, עדיין צבע הירקן, שעדיין רץ רחב ועמוק בחלקים התחתונים. האם נוכל להציל אותו, יחד עם ריצות הסלמון הבר שלה שהיה פעם בשפע? יש לנו סיכוי, אני מאמין, אם יהיה לנו הרצון - כפי שהיה לנו הרצון לבנות מחדש את גשר נהר סקגיט. אם.

לנהר היה המשורר שלו - רוברט סונד, שנפטר בשנת 2001. הוא כבש את הנהר כמו שאני רוצה להשאיר אותו איתך. סונד התגורר בצריף על כלונסאות במחלקה בשם Ship Creek על מפות ישנות. לילה אחד אחרי שחתר לחוף הביציות שלו הוא כתב, "שוב לבד, אני רואה את הדממה / בית בשבילי." כשהוא לבד על הנהר הישן, כתב: "זנבות החתולים שייכים ל הציפור השחורה, / הערבה שייכת לביבר, / הבוץ שייך לכמוסים וצפרדעים ... "ושוב, " כל הלילה / העננים נסחפים. / כל הלילה סלמון נאסף - / ראשית הריצה. "

מה אנשים יכולים לעשות כדי להציל את הסלמון האייקוני של צפון-מערב האוקיאנוס השקט?