סול לילינשטיין היה רק הילד הממוצע שלך שגדל בברונקס. הוא רכב על הרכבת לכיכר הטיימס סקוור ושיעורי המוסיקה במנהטן וצפה בג'ו דימג'יו מגג גג המשקיף על אצטדיון ינקי. אם זה נשמע כמו אותו סוג של חוט נוסטלגי וודי אלן מסתובב באנני הול כשדמותו Alvy מספרת לקהל שהוא גדל מתחת לרכבת ההרים באי קוני, לילינשטיין כאן כדי לומר לכם שהכל נכון.
"יכול להיות שהוא נולד בברוקלין, אבל תתפלאי כמה הדמות הייתה קרובה של ילדים מברוקלין או מהברונקס וההתקשרות המוחלטת שלהם הן לרובע שלהם והן לניו יורק כמרכז עולמם."
סצינה לא שכיחה אחרי ההתרסקות ב -1929, קו הלחם מתאסף ליד גשר ברוקלין. (באדיבות ספריית הקונגרס) אף על פי שזה לא מפתיע כיום שניו יורקים לא סובלים מביטחון כלשהו בקשר לעירם, גורלה של העיר כבירה גלובלית נראה לא בטוח לאחר ההתרסקות בבורסה בשנת 1929. שם מתכנן שאול לילינשטיין, היסטוריון מוזיקה, להרים כשהוא מציג את "ניו יורק בשנות השלושים: מהעיירה הקשה לעולמם של המחר" עם הקולגה ג'ורג 'שיפר למקורבי סמיטסון. הסמינר בשבת שלו יגע בכל מה מברודווי להרלם, ראש העיר לה גרדיה ועד מתכנן הערים רוברט מוזס, ויחקור כיצד קמה העיר מההתרסקות.
"תמיד אהיה ניו יורקר, אין שום שאלה בעניין. זו השכונה שלי, "אומר לילינשטיין. לילינשטיין נולד בשנת 1932 בברונקס, לוקח את מה שהפך לסיפור מוכר של ניצחון העיר - דמוגרפיה, תמיכה ממשלתית, צורות אמנות ופלטפורמות חדשות - ומספר את זה מנקודת מבט ייחודית, מתגלה בפוטנציאל האינסופי לכאורה העומד לרשות כל ילד עם ניקל.
מינהל התקדמות העבודות עזר לקדם את האומנות והגישה בכל רחבי הארץ, כולל תחרות מוזיקלית חובבת לילדים בסנטרל פארק בשנת 1936. (באדיבות ספריית הקונגרס) השחקנים המוכרים ישתתפו כולם בשבת: ה- New Deal, Administration For Progress Administration, Tin Pan Alley, Hall City Music Hall, מועדון הכותנה. אבל לילינשטיין שוזרת בסיפור זיכרונות אישיים כדי להביא את ניו יורק בשנות השלושים והארבעים לחיים.
כמו כשזכה בפרס בשנת 1943 על מכירת אג"ח מלחמה יותר מכל צופי נערים אחרים בברונקס. "בחרתי להניח את הזר בפתיחת אנדרטת לו גרי מחוץ לאצטדיון ינקי", זוכר לילינשטיין. "ול"ניו יורק דיילי ניוז" הייתה תמונה שלי והיא נאמרה, צופה הנער סאול לילינשטיין מניח את הזר באנדרטה לזכר לו גרי ואז הוא ציין את האנשים שעמדו סביבי: גברת באב רות, גברת לו גרי. " ילד שחייו נסבו סביב הרכבת התחתית לכל משחק בייסבול שהוא יכול, הזיכרון בולט כחביב. "ואז כולנו יצאנו לארוחת צהריים יחד למלון Concourse Plaza."
כיום מומחה לאופרה, ולילינשטיין הוא בעל רקע מוזיקלי הנמשך לימי התיכון שלו. "הלכתי לבית ספר תיכון שיש בו שש תזמורות סימפוניות מלאות. אני לא מגזים, "הוא אומר. בית הספר התיכון למוזיקה ואמנות במנהטן הוא בית ספר ציבורי, אך היה הפרויקט של ראש העיר פיורלו לגוארדיה, שהקים את בית הספר בשנת 1936 כחלק ממגמה של תמיכה ממשלתית באמנים ובאמנויות. גורמים כאלו נראים כמעט בלתי אפשריים לדמיין כיום, אומר לילינשטיין, כאשר הרטוריקה מרבה להטמיע כל מי שמרוויח מהממשלה. "אבל זה היה דבר נפלא שהוליד תיאטרון ומוזיקה בעיר."
הוא זוכר שלקח את הרכבת התחתית לשיעורי מוזיקה במנהטן, שם אימן עם הטרומבון הראשון מהפילהרמונית של ניו יורק, בחינם. הצפיפות יצרה קהלים גדולים מספיק כדי לתמוך במוסדות תרבות בעלי שם עולמי. מערכת תחבורה ציבורית הפתוחה לכל אחד סייעה לדמוקרטיזציה של הגישה למוסדות אלה. והסיפור של לילינשטיין הוא רק אחד מיני רבים מעיר שנבנתה לאמץ את האומנות.
כך למשל, טיימס סקוור שימש מעין לובי תיאטרון לכל העיר, לפי לילינשטיין. "זה המקום שבו קהל אנשים ענק וטוחן אוכל לאכול ומשוחח על מה שהם ראו, " הוא אומר. "זה לא רק מקום בו אנשים עוברים."
לילינשטיין אפילו מרחיק לכת ולהגן על בית ההנאה שלטי החוצות שנמצאים כיום בכיכר טיימס ואומר, "ובכן זה לא ממש אותו דבר. יש כמה הבדלים: אתה יכול לשבת באמצע זה עכשיו. אני לא אחד מאותם אנשים שחושבים שהכל מחמיר, הרבה דברים משתפרים. "אבל, לילינשטיין נעצר רגע לפני שהוא מוסיף, " שום דבר לא משתפר מניו יורק בשנות ה -30 ותחילת הארבעים! "
"ניו יורק בשנות השלושים: מעיירת טיימס קשה לעולם המחר" מתקיים 1 בדצמבר, 9:30 בבוקר עד 16:15 במרכז ריפלי. רכשו כאן כרטיסים.
