כאשר צוותי הבנייה יתחילו לחפור תעלה חדשה ברחבי ניקרגואה, שיחברו בין האוקיאנוס השקט לאוקיאנוס האטלנטי, זה יועיל לשילוח העולמי, ולדברי הממשלה, לכלכלתה של האומה השנייה העניה באמריקה. אולם פעילים, מדענים ואחרים נבהלים יותר ויותר מההשפעה הסביבתית של נתיב מים מלאכותי באורך של 173 מייל - רחב יותר, עמוק פי שלושה וחצי מאורך תעלת פנמה.
תוכן קשור
- כיצד קבוצה ילידית נאבקת בבניית תעלת ניקרגואה
תעלת גרנד ניקרגואה, שפותחה על ידי וואנג ג'ינג, תעשייה סינית אניגמטית עם קשרים למפלגת השלטון בסין, תעלה כארבעים מיליארד דולר ותקח חמש שנים לבנות אותה. בעומק של 90 רגל וגובהה 1, 706 מטר, הוא יכלול את מיטב המטענים החדשים ביותר, שהם ארוכים מכפי שגובה בניין האמפייר סטייט וגובהו 18, 000 מכולות משלוח. הספינות גדולות מכדי לעבור בתעלת פנמה (גם לאחר השלמת הרחבה של 5 מיליארד דולר) או לרציף בכל נמל אמריקאי.
התעלה החדשה ותשתיותיה, מכבישים לצינורות לתחנות כוח, יהרסו או ישנו כמעט מיליון דונם של יערות גשם ושדות רטובים. וזה לא כולל את אגם ניקרגואה, מאגר פנים יבשתי בגודל 3, 191 מ"ר, שמספק לרוב ניקרגואה מי שתייה. התעלה חותכת את האגם, והמבקרים טוענים כי תנועת הספינות תזהם את המים בכימיקלים תעשייתיים ותכניס צמחים ובעלי חיים הרוסניים הרסניים.
(גילברט גייטס) בנוסף, מסלול התעלה נמצא באמצע חגורת הוריקן, אומר רוברט סטאלארד, הידרולוג מחקר במחקר הגיאולוגי האמריקני והמכון לחקר הטרופי סמיתסוניאן. "סביר להניח שאתה מסתכל על הוריקנים חזקים בהרבה מכל מה שאי פעם פגע בפנמה, ואף פעם יהיה, " אומר סטאלארד. סערה כמו הוריקן מיץ ', שהרגה 3, 800 בני אדם בניקרגואה בשנת 1998, תביא ככל הנראה לתעלת שיטפון ותגרום למגלולי בוץ שיפרו מנעולים וסכרים. קהילות, בתים, כבישים וקווי חשמל היו מוצפים.
ממשלת ניקרגואה טרם פרסמה ניתוחים שהובטחו על ההשפעות הסביבתיות של התעלה ואף התנערה מבקשתה של קוסטה ריקה השכנה לשתף בתוכניות אסון. "יש לנו חוסר מידע ואיום גדול פוטנציאלי לסביבה, " אומר חורחה א. הוט-פרז, סגן נשיא האקדמיה למדעים של ניקרגואה. "הממשלה רק רוצה להעביר את העניין." לא ניתן לחשב את היתרונות האמיתיים של התעלה, טוענים הואט-פרז ואחרים, כל עוד העלויות ליערות ניקרגואה, נתיבי מים וחיות בר נותרות מוסתרות.
