https://frosthead.com

איך כנופיית רינו השיקה את עידן שודדי הרכבות האמריקאיים

לפני מאה וחצי היום, זוג אחים באינדיאנה פיתחו צורת אמנות אמריקאית חדשה: שוד הרכבות. ב- 6 באוקטובר 1866 כותב ספריית הקונגרס שג'ון ושמעון "סים" רנו עלו על רכבת נוסעים של אוהיו ומיסיסיפי ליד סימור, עיר במחוז ג'קסון, אינדיאנה. עד מהרה עברו הזוג במורד הרכבת לרכב בבעלות חברת אדמס אקספרס, חברה שמסרה חבילות, מסמכים וטיוטות בנקאיות (למעשה, זו אחת החברות הוותיקות בארצות הברית שעדיין קיימות, אם כי כעת היא מוכרת קרנות הון) .

האחים נכנסו למכונית כשהם לובשים מסכות, כיוונו את רוביהם לעבר עובד אדם, עלם מילר, ודרשו לפתוח את כספות החברה. הייתה לו גישה רק לכספת המקומית, אז האחים תפסו את השלל מאותו וזרקו כספת אחרת גדולה יותר מהרכבת. הם סימנו שהרכבת תיעצר וברחה אל תוך החושך לפני שהמוליך המשיך הלאה, לא מודע לכך שזה עתה התרחש שוד. האחים נמלטו עם מטבעות זהב בשווי של 10, 000 דולר ו -33 דולר בשטרות. הם מעולם לא הצליחו לפצח את הכספת שזרקו מהרכבת.

השוד לא היה הרודיאו הראשון שלהם. וויליאם בל, כותב למגזין המערב הפרוע, מדווח כי האחים רנו והחבורה שלהם היו הנגע של דרום אינדיאנה לפני מלחמת האזרחים ולאחריה. בתחילת שנות החמישים של המאה העשרים, כמעט כל בניין בעיירה סימור נשרף, כמה פעמים. השמועה הייתה שכמה מבני רנו - פרנק, ג'ון, שמעון וויליאם - היו ההצתה, אך זה מעולם לא הוכח. (קלינטון, האח החמישי, קיבל את הכינוי "קלינט הכנה" מכיוון שהוא לא היה חבר בכנופיה, למרות שהוא לא היה ממש צופי בנים בעצמו.) במהלך מלחמת האזרחים, חלק מהאחים שירתו בשומרים מתנדבים, אבל לפחות פרנק וג'ון שימשו כקופצי שורות. גברים שנקראו דרך הגיוס ישלמו להם למלא את מקומם. לאחר הגיוס, נערי רינו היו מדבירים את הגדוד שלהם, ואז מוצאים שפע נוסף וחוזרים על התהליך.

לקראת סיום מלחמת האזרחים חזרו ג'ון ופרנק לביתם, והביאו עימם צוות קפיצי קפיצים של שופטים, מזייפים ופורעי חוק אחרים. האזור החל לסבול משודדי דואר, פלישות לבית ורצח כל מי שניסה לחלוט את מה שנודע ככנופיית רנו. באותה אווירה הם בקעו את תוכנית שוד הרכבות שלהם.

מעט לא ידעו, חברת אדמס הייתה תחת חסותה של סוכנות הבלשים פינקרטון, שגילתה במהרה את מעורבותם של פרנק וסים בשוד. השניים נעצרו, אך עד העין היחיד לפשע נרצח בזמן שהאחים יצאו בערבות בציפייה למשפט והתיק התפרק.

שוד הרכבות עזר לבסס את המוניטין של סוכנות פינקרטון, אך הוא גם שיחרר עידן ארוך וקטלני של שוד רכבות בארצות הברית, כותב History.com. כאשר המערב האמריקני החל להתפרץ בשנות ה -70 וה -80 של המאה ה -19, רכבות שהובילו מזומנים ומינרלים יקרים הפכו למטרות עיקריות, במיוחד בשטחים פתוחים רחבים שבהם השודדים יכלו להקים חסימות דרך לרכבות ולהחליק בקלות להסתתר. כמה מהפושעים המפורסמים ביותר בארצות הברית, כמו האחים פרינגטון בקנטקי, ג'סי ג'יימס במיזורי וחבורת הבר של Butch Cassidy בוויומינג, התמקדו ברכבות.

אבל עם הזמן הרכבות התעוררו. רבים הוסיפו כספות מסיביות ובלתי ניתנות להסעה לרכבות שלהם ושכרו לעיתים קרובות שומרים חמושים. חלקם אף הוסיפו מכוניות עם חמושים וסוסים שניתן לפרוס כדי לרדוף אחרי כל שודדים ששדדו את הרכבת.

העניינים לא הסתיימו טוב עבור הרנוס. במאי 1868 עצרו פרנק, וויליאם וסים (ג'ון בכלא במיזורי) רכבת במרשפילד, אינדיאנה, דרומית לסימור. הם היכו באכזריות שומר רכבת לפני שנמלטו עם 96, 000 דולר במזומן, זהב ואגרות חוב. השלושה נאספו על ידי אכיפת החוק ונזרקו לכלא. אך לאחר שנשמר הרכבת נפטר מפציעתו בדצמבר, אספסוף המשמר פרץ את הרנוס מהכלא ותלה אותם מעץ.

איך כנופיית רינו השיקה את עידן שודדי הרכבות האמריקאיים