לוקח פחות משעה נסיעה נסיעה ברכבת התחתית של שני דולרים כדי להגיע ממרכז העיר מנהטן לקצה הדרום-מערבי של ברוקלין. שם נאספים המונים ממש ליד שדרת הגלישה, נמשכים על ידי מתנפח עם ידית מברג הבולטת מהנחיר האחד. יש המפנים את תשומת ליבם לסרפנטינה, אינסקטבורה או ליהלום דוני החמישי, המתגאה ב"מעשים לא טבעיים עם מלכודות בעלי חיים. " קצת מעבר לארקדות, עמדות הזיכיון ורכיבה על בית רדוף, רכבת הרים מעץ ציקלון מחאירה את דרכה לעבר טיפה של 85 מטר.
מבקרים באי קוני הצליחו במשך יותר ממאה שנים לרכוב על הרכיבות, לשחות באוקיאנוס (כל השנה, עבור חברי מועדון דובי הקוטב) ולחקור את פארק אסטרולנד, המשתרע על פני שישה רחובות בין שדרת הגלישה לטיילת. עם זאת, בשנה האחרונה, אנשים קבועים אולי שמו לב ש- go karts, סירות פגוש, מסלול גולף מיניאטורי וכלובי חבטות נעלמו. הסרתם היא הצעד הראשון בהכחדתה של אסטרולנד בת 3 דונם. בנובמבר האחרון נמכרה הקרקע לחברת הפיתוח Thor Equities ותיסגר לתמיד בספטמבר 2007.
השינוי עשוי לאותת על סיום עידן. ביוני דיווח הניו יורק טיימס כי ת'ור מתכנן לבנות אתר נופש של כ -1.5 מיליארד דולר באתר אסטרולנד, שיכלול פארק מים מקורה, מלונות, מניות זמן, אולמות קולנוע וארקיידים, בין אטרקציות נוספות. יש הסבורים שהדבר עלול להחיות את האזור, אך המתנגדים חוששים שתכניתו של תור תהפוך שכונה מקסימה - אם כבר מבוטלת - לקניון רועש מול הים.
לא משנה באיזו צורה תתחיל, קוני איילנד התפתח מאוד מאז שנות ה -1600, כאשר נהוג לחשוב כי חקלאים הולנדים שמו את האדמה לארנבים - או קונין - המושבים בה. האתר פרח ליעד תיירותי לאחר מלחמת האזרחים כאשר המבקרים יכלו לרכוב על קרוסלות מגולפות ביד או להישאר במלון הפילים, מבנה המעוצב כמו החיה, עם נוף לאוקיאנוס מעיני הפיל וחנות סיגרים באחת רגליו האחוריות. מפתחים החלו לשנות את האי לחצי אי בראשית המאה העשרים על ידי מילוי הקוני איילנד קריק - תהליך שנפרש במשך כמה עשורים.
התקופה שבין 1904 ל -1911 יכולה להיחשב כימי הזוהר של קוני איילנד, אומר צ'ארלס דנסון, סופר " Wild Ride!" משפחת רכבת הרים של קוני איילנד וראש פרויקט ההיסטוריה של האי קוני. מכיוון שמסילות ברזל אפשרו לתושבי ערים לצאת לטיולי יום לחוף הים, האזור הפך להיות "אחד המקומות הכי לא שגרתיים בכדור הארץ", הוא אומר, ומשמש כ"שטח ניסוי ליזמי פארק השעשועים ". יחד, שלושת הפארקים הגדולים של תחילת המאה העשרים - פארק התלמידים, פארק הלונה וארץ החלומות - העניקו למוניטין של קוני מוניטין של "גן המשחקים העממי".
מכיוון שמסילות ברזל אפשרו לתושבי ערים לצאת לטיולי יום לחוף הים, קוני איילנד הפך להיות "אחד המקומות הלא שגרתיים בכדור הארץ", אומר צ'ארלס דנסון, המשמש כ"שטח ניסוי ליזמי פארק השעשועים. " (אדם רובן) 
הכרזה המוקדמת של קוני איילנד מציגה פיל עם כיתוב שעליו כתוב "תא המטען שלי מלא דברים!" לאחר מלחמת האזרחים יכלו המבקרים להתארח במלון הפילים, מבנה בצורת החיה, עם נוף לאוקיאנוס מעיני הפיל וחנות סיגרים באחת מרגליו האחוריות. (ספריית הקונגרס) 
בפארק לונה (למעלה, בשנת 1904) הפליגו גונדולים דרך תעלות ונציה המדומות כאשר פילים וגמלים שוטטו בשטח. בלילה, יותר ממיליון אורות חשמליים האירו את מגדלי הפארק והמינרטים. (ספריית הקונגרס) 
הציקלון נקרא נקודת ציון דרך בעיר ניו יורק וחלק מהמרשם הלאומי של מקומות היסטוריים. (צ'ארלס דנסון) 
בנובמבר האחרון נמכרו שלושת הדונמים המרכיבים את אסטרולנד לחברת הפיתוח Thor Equities. היא תיסגר לתמיד בספטמבר 2007. (צ'ארלס דנסון) 
אוכלי מקצוע מתחרים במועדף הקהל, התחרות הבינלאומית המפורסמת של נתן הבינלאומית הרביעית ביולי; הזוכה השנה, ג'ואי "מלתעות" ערמונים, אכל 66 נקניקיות (לחמניות כלולות) תוך 12 דקות. (אדם רובן) האטרקציות בפארקים האלה נעו בין מדהים לאבסורד. בפארק לונה הפליגו גונדולים דרך תעלות ונציה מדומות כאשר פילים וגמלים שוטטו בשטח. בלילה, יותר ממיליון אורות חשמליים האירו את מגדלי הפארק והמינרטים. האטרקציות הלבנות והפירות של Dreamland הקיפו את המבנה הגבוה ביותר של האי קוני, מגדל הביקון שגובהו 375 מטר. אטרקציה אחת של ארץ החלומות, שנקראה להילחם בלהבות, העניקה לצופים את הריגוש מהצפייה בשריפה המדומה של בית מגורים בן שש קומות והצלה לאחר מכן של תושביה. למרבה האירוניה, כאשר פארק זה נשרף עד היסוד בשנת 1911, זו הייתה העבודה לא של להילחם בלהבות אלא של נורות מנסיעה במים.
שריפות היו בעיה מרכזית בכל פארק. (כאשר שרפת המדרגות נשרפה בלייזר משנת 1907, המייסד ג'ורג 'סי טיליו העלה מייד שלט המציע: "הכניסה לחורבות הבוערות - 10 סנט." קוני איילנד לטובת נסיעה לחופי לונג איילנד. באמצע שנות השישים, כל שלושת הפארקים נסגרו.
כאשר דיואי ואלברט ג'רום הקימו את פארק השעשועים אסטרולנד בשנת 1962, הם השתלטו על ענף השעשועים החולה של קוני איילנד. הם לא גבו כניסה לפארק שלהם, מה שאפשר למבקרים לשוטט בחופשיות בין הרכיבות והדוכנים. הפארק נותר ידוע בזכות הציקלון, רכבת ההרים עם עץ העץ שנבנתה בשנת 1927, וחגגה את יום הולדתה ה -80 ביוני. הנסיעה המפורסמת, הנמשכת פחות משתי דקות, הולידה ציקלונים משובטים עד יפן. זה נקרא נקודת ציון של העיר ניו יורק וחלק מהמרשם הלאומי של מקומות היסטוריים, והיא אחת מהרכיבות הבודדות שיישארו בעינן לאחר העברת הרכוש.
כיום, קוני איילנד מציע יותר מסתם את החוף ואת אסטרולנד. הסייקלונים בברוקלין משחקים בייסבול בפארק קייספן מיוני עד ספטמבר. אוכלי מקצוע מתחרים במועדף הקהל, התחרות הבינלאומית המפורסמת של נתן הבינלאומי הרביעית ביולי; הזוכה השנה, ג'ואי "מלתעות" ערמונים, אכל 66 נקניקיות (לחמניות כלולות) תוך 12 דקות. זיקוקים בחינם מתפוצצים מהטיילת כל יום שישי בערב מסוף יוני עד יום העבודה. והשנה צוינו 25 שנה למה שכונה "המראדי גרא של הצפון", מצעד בת הים השנתי, מסורת בהשראת המצעדים שהתרחשו באי קוני במחצית הראשונה של שנות ה 1900.
דנסון מייחס את הייחודיות של קוני איילנד לאופן שהוא מאפשר לאנשים מכל האמצעים להתערבב. "זה עדיין מגרש המשחקים העממי, " הוא אומר. באשר לגורל השכונה, זה עדיין לא מתלבט. כמו שדנסון אומר, "קוני איילנד מתפתח תמיד."
מרינה קוסטלר היא סופרת בסילבר ספרינג, מרילנד.
