בימינו, ההליכה היא כל הזעם כדרך קלה לשמור על מערכת הלב וכלי הדם שלך על שאיבה וזורמת בקלות - במיוחד לדורות מבוגרים. אולם מחקר חדש טוען כי עבור אנשים מעל גיל 60, היכן שהם הולכים עשויים להיות חשובים לא פחות מאשר כמה הם הולכים. טיול באזור עם זיהום אוויר גבוה אינו מוביל לאותה יתרונות כמו טיול בפארק, מדווח שרה בוסלי ב"גרדיאן " .
כדי לחקור את ההשפעות המתחרות של זיהום אוויר ופעילות גופנית, החוקרים בדקו 119 מתנדבים בני יותר מ -60 שהיו בריאים או חלו במחלות לב כליליות יציבות או הפרעת ריאה חסימתית כרונית (COPD). המתנדבים נבחרו באופן אקראי לצאת לדרך של שעתיים לאורך רחוב אוקספורד - דרך עמוסת אוטובוס ועם מוניות בלב לונדון - או דרך המרחבים השקטים והירוקים של הייד פארק. במהלך הטיולים מדדו החוקרים את איכות האוויר, ניתחו את ריכוזי הפחמן השחור, החלקיקים והחנקן דו חמצני - גז ריאקטיבי ביותר שנובע בעיקר משריפת דלק.
החוקרים השוו לחץ דם, נפח ריאות וגמישות כלי הדם של המתנדבים לפני הטיול ואחריו. כל המתנדבים קיבלו תועלת מסוימת מהליכה, אך אלה שהלכו במרחב הירוק הרחק מרוב הזיהום קיבלו הרבה יותר. אינדיקטור לקשיחות העורקים, למשל, פחת ב -24 אחוז בקרב חולים בריאים ו- COPD וב -19 אחוז עבור חולי לב שהלכו בפארק. אלה שהלכו ברחוב אוקספורד, ראו פחות תוצאות. לדוגמה, בקרב חולים בריאים לא היה שינוי משמעותי במדד לקשיחות העורקים (ההבדל הגדול ביותר שנמדד היה 4.6 אחוזים), בעוד שחולי COPD חלו שינוי של 16 אחוזים וחולי לב השתפרו ב -8.6 אחוזים.
ההליכה הכוללת הגדילה את יכולת הריאות באופן משמעותי, כאשר ההשפעות נמשכו 24 שעות. אך ההשפעה הוגברה מעט עבור צועדי הפארק בהשוואה לאלה שטיילו ברחוב אוקספורד. המחקר מופיע ב- The Lancet.
"יתכן שמחקרים כמו אלה עשויים לתמוך במגבלות איכות אוויר חדשות, זה מראה שאנחנו לא באמת יכולים לסבול את רמות זיהום האוויר שאנחנו מוצאים כרגע ברחובותינו העמוסים", אומר פאן צ'ונג, מחבר המחקר מהמחקר מכון National Heart & Lung Institute במכללת הקיסרי לונדון, כך נאמר בהצהרה. "עבור אנשים שגרים בעיר הפנימית יתכן שיהיה קשה למצוא אזורים שבהם הם יכולים ללכת וללכת, הרחק מהזיהום. יכול להיות שיש עלות הכרוכה בכך שהם נאלצים לנסוע רחוק יותר מהמקום בו הם גרים או עובדים. "
למרות שהמחקר כלל רק אנשים מעל גיל 60, צ'ונג אומר לבוסלי כי ככל הנראה לזיהום אוויר יש השפעות דומות גם על אנשים צעירים יותר. "אני חושב שזה עשוי לעשות זאת. ההבדל היחיד הוא שצעירים עמידים הרבה יותר ", הוא אומר.
למעשה, דוח שפרסם מוקדם יותר השנה על ידי ארגון הבריאות העולמי הראה כי רכיבה על אופניים במשך 30 דקות ב -15 מהערים המזוהמות ביותר בעולם הייתה גרועה יותר לגוף מאשר נסיעה או שהייה בבית. הסיבה לכך היא שבנקודה מסוימת, שאיפת חלקיקים דקים גורמת נזק כה גדול עד שהיתרונות של אימון לא שווים את המאמץ. הם חישבו "נקודות השפל" עבור עשרות ערים, ומצאו רבים באפריקה ובאסיה שבהם פעילות גופנית של שעתיים ומטה הייתה מזיקה יותר מאשר מועילה.
עם זאת, אף אחד מהמחקרים אינם מהווים דמיון כדי לדלג על פעילות גופנית. "היתרונות של נסיעות אקטיביות עברו על הפגיעה בזיהום האוויר בכל ריכוזי זיהום האוויר הקיצוניים ביותר, " אמרה אודרי דה נזלה, אחד מחברי דו"ח ארגון הבריאות העולמי ל"ניק ואן מיד "של הגרדיאן בתחילת השנה. "זה כרגע לא נושא למבוגרים בריאים באירופה בכלל."
על פי דוח קודם זה, אנשים שמתאמנים בניו יורק, פריז ולונדון לעולם לא מגיעים לנקודה בה השפעת הזיהום עולה על התועלת שבאימון. אז אין שום תירוץ. בפעם הבאה שאתה יוצא לקרואסון, דלג על הבולנג'רי הסמוך; לכו לזו העשרים דקות בהמשך הדרך.
